河南商报记者 张丽

今日郑州主城区北大学城、中原区帝湖旁两宗优质地块土拍，建业、融创均以起始价拿得。主城区有望再添改善盘。

郑政出〔2020〕49号（网）

位于香山路东、滨河路北，出让面积28703.99?（折合约43.06亩），土地性质为城镇住宅（地下交通服务场站用地），出让年限70（地下50）年，1.1＜容积率＜3.1，起始价37555万元，熔断价56355万元，竞地价最高限价75110万元。该地块为惠济区金洼村城中村改造项目。

土拍结果：

建业以37555万元起始价成交，楼面价约4220.10元/?

地块分析：

位于惠济区繁华核心地段，位于北大学城板块，周边有郑州工程技术学院、郑州师范学院等学府，位置优越。

1、地铁房，地铁配套优势突出，地块北侧有地铁2号线，距离金洼站、金达路站均约1公里

2、紧邻北大学城，周边繁华，西临文化路、东临花园路交通主干道，出行便捷，周边学校有河南省实验学校英才国际小学、郑州星源外国语学校、惠济区金洼小学、郑州师范学院等学校

3、商圈便捷，西侧文化路万科美景广场、东侧惠济吾悦广场，距离惠济万达约3.8公里

4、生态环境优越，离南侧贾鲁河滨河公园不到1公里的距离，休闲散步比较方便

分析：

学校附近的综合配套是比较齐全的，周边交通、商业、医疗等配置完善，北大学城周边聚集大量实力房企，目前在售新盘很少，大多是二手房，在售项目裕华会园，去年10月入市，以及今年8月份开盘的绿都青云叙。

周边二手房有鑫苑逸品香山、保利海上五月花、建业花园、永威迎宾府等小区，二手房挂牌均价15000-19000元/?不等。

建业花园里属于金洼村城中村改造项目，今日土拍地块可能是后续用地，地块面积不大，43.06亩作用，从1.1＜容积率＜3.1看、建筑高度小于66米看，未来是做改善，这样的优质地段越来越稀缺，再加上建业的品牌，未来一定极受关注。

郑政出〔2020〕50号（网）

位于长江路北、福安路东，出让面积73351.21?（折合约110.03亩），土地性质为城镇住宅（地下交通服务场站用地），出让年限70（地下50）年，1.1＜容积率＜4.0，起始价106594万元，熔断价159994万元，竞地价最高限价213188万元。该地块为中原区后河卢村城中村改造项目。

土拍结果：

融创以起始地价106594万元拿地，楼面价约3632.89元/?。

地块分析：

1、三环内、帝湖旁，都是亮点。

位于中原老城区核心位置，周边学校、商业配套比较俱全。特别是交通优势，位于长江路、西三环城金珏市主干道边上，出入便利，紧邻长江路与西三环高架，未来可能受到噪音影响，地铁方面，不占优势，距离地铁五号线后河芦站两公里左右了，未来规划14号地铁线经过长江路。

2、周边学校有帝湖一小、郑州七十三中学教育资源，商业上，距离二七万达距离近些，约3.7公里，日后很有可能建配套商业。

3、两河交汇处，南侧紧邻南水北调运河，东紧邻金水河，旁有绿城公园、长江公园，生态环境很加分。

周边楼盘有祈福城，有维权；融创御湖宸院也是后河芦城中村改造项目，高层价格14800元/?，今年二期交房，面积以大户型为主，主打改善，从周边产品调性及地块容积率属性来看，未来产品可能偏向刚改。

综述：

此次土拍亮点无疑是建业，继北龙湖后，终在主城区又入一枚，期待这个优质位置的优质产品，也期望融创好好利用这块土地。

（河南商报编辑 施尚景）

新能源市场的发展，让不少企业看到了汽车市场未来的方向。继部分自主品牌和合资品牌推出新能源车型后，以bba和二线豪华品牌为代表的传统豪华车企开始加速市场布局。就像《丛林的生存之道》一样，《头号猎人》的加入将给竞争带来诸多“血腥”和不确定性。与其他新能源品牌相比，新能源品牌的推广速度较慢。以一汽-大众奥迪为例，去年推出了首款纯电动车e-tron，几乎成为新能源市场的热点。的确，传统奢侈品牌在转型中受到诸多制约，对于成熟的高端汽车企业而言，全新平台或产品的转型与发展，要付出较高的资本成本，这就需要考虑企业自身、股东利益、未来趋势等一系列因素，一些企业还要考虑政府因素。与自主品牌“付出代价”相比，传统奢侈品牌犹如羁绊。鉴于向传统奢侈品牌转型面临的困难，汽车分析师钟师对青城汽车表示。信息不对称带来了企业的差异化。有的企业选择把所有的鸡蛋放在一个篮子里，有的企业只是想停下来。大众集团为电气化发展开发了新的meb平台。去年，大众汽车表示计划投资70亿欧元（约合80亿美元）建立软件部门，以加速电气化和智能化网联化。另一汽车巨头丰田汽车则致力于在中国成立合资公司，通过小额萨仁娜投资和合资公司实现双赢的局面，中国仍致力于发展氢能。无论如何，汽车巨头加速进入，让市场变得更加激烈和成熟。梅赛德斯-奔驰；奥迪，当雷克萨斯等品牌相继将电动车推向市场时，不难看出，不具备竞争优势的造车新势力正在加速破产，自主品牌比亚迪销量下滑也反映了水底浪潮。一些分析人士指出，尽管中国曾是全球最大的单一汽车市场，但汽车品牌的混乱反映了这一市场的混乱，优胜劣汰是未来发展的必然结果。此前，自主品牌和合资品牌通过不那么激烈的手段布局，部分品牌仍围绕政府补贴循环发展。然而，传统奢侈品牌凭借核心技术和大量资金进入市场后，低竞争力车型将加速淘汰，传统豪华品牌有望在燃油车领域的新能源市场继续使用，这将进一步压缩中低端市场的生存空间。“靠补贴生活的舒适日子，如今一去不复返了。”汽车巨人的加入，意味着这个市场进入了一个新的局面。对于企业而言，所谓“生死之战”并非危言耸听。反而从消费者的角度来说，车市竞争下的良性循环，会给市场带来更好、更便宜的出行方式。谁会不喜欢呢？文章由第三方提供，非投资建议，不代表本平台立场。读者应该自己去判断，去承担风险王贤慧。

王者在Moba游戏中后期最大的问题似乎是格子问题。不管你是什么英雄，最终都会以六个格子收场，经济更饱和也买不到格子。那么对于一些刷野核来说，装备的选择在中后期就显得尤为重要。到了游戏中后期，就会出现一个问题:卖野兽用保命装备有必要吗？这里可以明确的告诉大家，绝对不能卖野兽刀。为什么呢？别着急。马上给朋友们好好解释一下。

1.移动速度加成。

专属是每个英雄都需要的属性之一。快速移动保证了你的支援速度，高效刷钱，成功逃生。

三级野刀贪婪之噬能提供8%的移动速度加成，以李白为例:

裸装利维的这个速是409点

穿双段鞋后的移动速度为472。

搭配三档野兽，移动速度为440。

再来看看中后期刺客需要切割的法师射手的这个速，鲁班搭配鞋子后的这个速是441。

月亮配鞋后，速度为420。

所以在中后期，野兽刀提供的移动速度加成充分保证了追击脆皮的需求。

2.提供冷却缩减

冷却缩减和移动速度一样，意味着刷钱更快，同时输出更高。

平常来说，没有野靴被铭文刻在冷却缩减上，接下来也不会有刺客掏出冷却靴。那么我们就可以看到正常的双礼服--星锤+影战斧，这两件装备只提供25%的冷却缩减，而夜景之刀叠30层就能提供15%的冷却缩减，并且完美叠加到40%。

三、伤害惩罚。

随着国王的逐渐普及，龙的重要性也越来越重要，尤其是中后期的黑暗暴君和风暴龙王。抢到一条完美的龙很有可能成为决定中后期比赛胜负的关键。

第15步是1840。

而搭配椰岛后的伤害高达2944，伤害相差1000多个

同时打野刀对野怪造成额外60%伤害。

怎么样，伙计们都清楚了吗？在游戏的中后期不要再卖野兽了。永远不要放弃跟随你的神器。

最后预祝大家上星当王。感兴趣的同学别忘了点赞支持评论哦~~我在这里感谢各位朋友。也可以关注自己的公众号:一点王者。有什么王者上的问题可以私信留言，在看到的第一时间为大家答疑解惑。