看看极星2(Polestar2)Pixel矩阵式LED前大灯是如何解决远光灯闪瞎症的?
2021-11-23 16:13:54    来源:本文章来源于网络

  说起远光灯,真是让人“又爱又恨”,远光灯可以在漆黑的路上为驾驶员照亮前方的路,但是一直存在一个痛点,就是总是容易影响到迎面而来的车主视线,甚至每年都有因为远光灯造成的事故。但即便如此,市面上的各种车型相互竞争的仍然是性能、外观等因素,却忽略了远光灯科技,而远光灯科技也是保证驾驶安全的重要点之一。对于把安全放在首位的极星来说,就是在远光灯这样一个“不起眼”的点下足了功夫。让我们来一起了解下,极星2(Polestar2)的“84颗钻石星空Pixel矩阵式LED前大灯”,是如何成为“远光灯闪瞎症”的解药的。
 

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  极星2(Polestar2)车灯组,与沃尔沃同源的雷神之锤

 

  极星2(Polestar2)的车灯组是与沃尔沃同源的雷神之锤日间行车灯,在这T字形的雷神之锤之后,一个平日里隐藏在日行灯光辉下的角落里,却有着一个含着超高技术含量的模组——矩阵LED模组。

 

  随着科技的发展,汽车的大灯也早已由最早的卤素灯,发展成氙气灯,再到LED点阵灯和激光大灯搭配。现如今,顶尖的车灯构造早已不再仅仅是灯泡+灯罩的构造了,汽车灯光的科技含量正在直线上升,灯光科技越来越受到重视。

 

  从前,前大灯主要是辅助驾驶人员的工具,强烈的灯光照在路上,让驾驶室的人犹如在白天行驶,却忽略到对面驶来的车中司机的感受。极星2(Polestar2)却解决了这一难题,让闪光灯对面的驾驶人员不再被“闪瞎”。

 

  能对每一颗LED灯珠精确控制的高科技,加上一系列智能感知技术,让极星2(Polestar2)的Pixel矩阵式LED灯能够调节远近方向和高度,识别前方驶来的车辆。在前方没有车的时候保持远光灯照路,识别到前方有车之后将远光灯变成近光灯,确保不会“闪”到前方车辆从而影响其他人驾驶。
 

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  区别于AFS,极星2(Polestar2)的Pixel矩阵式LED更高级

 

  也许有人觉得,这不就和AFS(Adaptive Frontlight System,自适应远近光灯)的功能一样嘛,早几年旗舰豪华车就能实现了。

 

  还真就不一样。AFS是靠大灯转动机构来实现让光束分开躲避前方车辆,远光灯仍然是远光灯,当多辆车迎面驶来的时候就会这个功能就会失去作用,完全不能应用于复杂场景。而Pixel矩阵式LED就高级多了,极星2(Polestar2)这个矩阵式LED前大灯属于新一代的黑科技,每个灯组共有84颗LED灯珠,两个大灯加起来就是168颗,而极星2(Polestar2)的技术则可以精准控制每一个光源的照射方向和角度,相当于168个探照灯智能协作。
 

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  当前方有车辆驶来的时候,极星2(Polestar2)的Pixel矩阵式前大灯通过自动调节远近光、照射的高度和方向,可以精确识别它们,数量可高达5辆。Pixel矩阵式前大灯以精确到每一个灯珠的调控技术,避免光束直接照射前方车辆驾驶人员的眼睛,既能保证双方车辆的行驶安全,又能让你免受一次诅咒。

 

  “随动转向”,极星2(Polestar2)的雷神之锤不仅仅是识别而已

 

  虽然十分实用,但是精确识前方驶来的车辆并针对性的将射向车辆的远光灯切换成近光灯并不是极星2(Polestar2)雷神之锤的唯一黑科技。

 

  深夜,当你在漆黑、没有其他车辆的车道上驾驶时,难免会提高速度,但是遇到弯路时你总是很小心翼翼,因为直射的远光灯不能完整照到弯曲的车道,这使转弯总是成为最危险的地方。光不会转弯,但是极星2(Polestar2)的雷神之锤可以。极星2(Polestar2)的“随动转向”功能,就是当你转弯的时候,这灯光束也会自动转向弯内一侧,让你能提前将前方弯道路况一览无余,再一次提高驾驶安全性。
 

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  除了增加驾驶的安全性以外,极星2(Polestar2)的LED矩阵灯还能做十分酷炫的特效,当对面的车灯只会简单的闪烁时,你就可以用LED矩阵灯的动态流动效果来告诉他什么是“科技美学”。

 

  像这种不起眼的黑科技,不了解的人还真不知道它的厉害,真正使用上了才知道它给我们带来的改变有多大,这才是真正顶级科技产品的低调气质。极星2(Polestar2)的84颗钻石星空Pixel矩阵式LED前大灯就是一款这样不起眼的黑科技,充分考虑驾驶员的痛点,解决了”远光灯闪瞎症”,保证了车主的安全,让车主真正聚焦到享受产品上面!