一直关注汽车行业的朋友，即便中国汽车市场竞争非常激烈，目前在总体的市场表现上，德系奔驰、宝马、奥迪、大众和日系丰田、本田、日产组成了第一梯队，可以说他们一起统治了大部分的汽车市场。最新数据显示，豪华车市场被德系bba垄断了70%以上，中低端市场几乎被德系大众和日系三强所垄断。而在这些主流合资品牌中，有的合资品牌在市场表现尚可的前提下，竟然凭借性价比进一步提升市场占有率。比如笔者今天要讲的日产途达就是一个很好的例子。相比丰田普拉多、日产途乐、三菱帕杰罗等车型，郑州日产途达算得上是日系平民版“小途乐”。搭载24万，四驱+差速锁，入川入位太容易了。那么日产途达是一款什么样的车型呢？等笔者慢慢说。

设计

日产途达是一款16.98万装24万左右的硬派越野车，同级别竞品为哈弗h9、北汽bj40等国产硬派越野车，虽然定位不如日产途乐、丰田普拉多，但整体依然霸气威仪，气势十足。车头采用日产最新的镀铬进气格栅，搭配两侧带有led日间行车灯的犀利前大灯，极富力量感的引擎盖完美镶嵌，共同点缀了前脸威猛的特征。长、宽、高分别为4882mm、1850mm、1835mm，采用五门、五座的车身结构，侧面以大量平直线条勾勒，搭配铝合金轮圈，在视觉效果上硬朗大气。尾部设计大气饱满，层次分明，整体设计风格与丰田普拉多非常相似，粗壮的镀铬条与两侧熏黑式led尾灯融为一体，拉长了尾部的视觉宽度，后保险杠很有力量感。

内部零件

再将视角移至车身内部，内饰整体设计简洁大气，层次分明，以实用性为主。中控9英寸液晶大屏，5英寸液晶仪表盘，真皮多功能方向盘，支持无虚和四种调节；符合人体工程学的电动真皮座椅；具有阻尼感的物理按键、后桥差速锁、自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、电动天窗、单色氛围灯等人性化和潮流化配置悉数出现。

另外，日产途达的整体做工也非常细致，材质做工精致，门板内侧、扶手箱等区域也采用手感极佳的软性材质包裹，营造出的舒适感和体验感不如丰田普拉多、三菱帕杰罗瘦弱。车身自重1吨9，重量大多来源于车身内部，此外，除最低配车型外，其余车型均配备了8个安全气囊，整车采用大量高强度钢板打造，另外非承载车身的加持，对于整体安全性来说是毋庸置疑的。对此，笔者认为，日系又一平民“越野王”，最高24万，四驱+差速锁，直逼帕杰罗。

动力方面

全系搭载一台2.5l的自然吸气发动机，动力193马力，峰值扭矩245牛·米，传动方面匹配6挡手动和7挡自动变速箱，百公里油耗为8.9l。此外，全车提供四驱系统，并配备3年或10万公里超长质保，日产这次确实做得很厚道。